近年來，中鋁物流積極響應(yīng)中鋁公司“4+4+4”平臺發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，不斷致力于現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新，以綠色、低碳為主題，廣泛開展去包裝化、公轉(zhuǎn)鐵、多式聯(lián)運、集裝箱運輸?shù)刃屡d物流模式，為中鋁及社會各實體企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的全程物流鏈服務(wù)。2019年上半年，中鋁物流完成物流作業(yè)量3986萬噸，同比增長22%；實現(xiàn)營業(yè)收入27億元。
今年以來，中鋁物流通過與各大沿海港口、鐵路公司深度合作，形成了進(jìn)口鋁土礦從海運、集港、疏港、車輛組織直到氧化鋁企業(yè)的卸車、倉儲全程物流鏈管理和控制。CIF價格與內(nèi)陸費用管理雙包干，既有力的保障了氧化鋁企業(yè)進(jìn)口鋁土礦需求，又促進(jìn)了降本增效，還實現(xiàn)了中鋁物流多方合作共贏的愿景。
中鋁物流通過海外和國內(nèi)兩個市場、兩種資源的有機(jī)融合，打好海上運輸、集港疏港作業(yè)、公鐵聯(lián)動等組合拳，實現(xiàn)了原料從進(jìn)口直到下游生產(chǎn)企業(yè)需求的閉環(huán)管理，達(dá)到了無縫銜接。
目前，中鋁的山西氧化鋁企業(yè)已經(jīng)開始使用進(jìn)口鋁土礦，中鋁物流高效率、全流程、低成本平臺作用的發(fā)揮為氧化鋁實體企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn)提供了堅強(qiáng)有力的物流保障。
