據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會此前預(yù)測，2021年中國汽車總銷量有望達到2610萬輛，同比增長3.1%。其中，乘用車銷量2130萬輛，同比增長5.6%；商用車銷量480萬輛，同比下降6.4%；新能源汽車銷量340萬輛，同比增長1.5倍。預(yù)計2022年中國汽車總銷量2750萬輛，同比增長5.4%，其中，乘用車銷量2300萬輛，同比增長8%；商用車銷量450萬輛，同比下降6%；新能源汽車銷量500萬輛，同比增長47%。
此外，海外需求旺盛，2021年我國汽車出口超預(yù)期增長。1-11月，汽車企業(yè)出口179.3萬輛，同比增長1.1倍。2021年不僅是內(nèi)需強勁，出口增長同樣遠超預(yù)期，其中新能源汽車出口增速已經(jīng)超過傳統(tǒng)燃油車。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，我國新能源汽車累計出口29.1萬輛，同比增長436.5%。
新能源汽車對輕量化需求極為迫切，純電動汽車整車重量每降低10kg，續(xù)航里程可增加2.5km。特斯拉和蔚來汽車輕量化引領(lǐng)行業(yè)，比亞迪、北汽新能源、吉利汽車等傳統(tǒng)車企亦紛紛加碼輕量化布局。在節(jié)能減排政策與電動化加速的驅(qū)動下，汽車輕量化正在加速，其中底盤輕量化為新藍海，鋁制電池盒、副車架、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等滲透率不斷提升，同時熱成型車身件也開始大規(guī)模應(yīng)用。目前，最主流的輕量化材料為高強度鋼和鋁合金材料。
新能源汽車用鋁合金：電池箱體類、液冷板類、汽車前后防撞梁類、減震件類、新能源汽車電器支架類、CCB儀表盤支架類及下車身鋁型材零部件。需要提出鋁材材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品系統(tǒng)CAE分析、工藝優(yōu)化、降本優(yōu)化等一整套完整的解決方案。
中國鋁汽車板產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機遇，具備先發(fā)優(yōu)勢的龍頭公司有望快速崛起。中國鋁汽車板應(yīng)用起步較晚，技術(shù)相對薄弱，但隨著中國新能源車的快速增長，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)也瞄準這一汽車輕量化全新賽道，紛紛布局鋁汽車板產(chǎn)能。截至2020年末，國內(nèi)布局汽車板產(chǎn)能94萬噸，已成為全球汽車板產(chǎn)能排名第二國家，其中中國本土企業(yè)產(chǎn)能64萬噸，占比為68%。我們認為值得重視的是，南山鋁業(yè)作為國內(nèi)高端鋁材生產(chǎn)商，通過多年不懈努力，已率先突破鋁汽車板技術(shù)和市場認證壁壘，堅定大幅擴張產(chǎn)能，是目前國內(nèi)首個實現(xiàn)量產(chǎn)的供應(yīng)商，預(yù)計有望將先發(fā)優(yōu)勢迅速轉(zhuǎn)化成市場份額優(yōu)勢。
2021年新能源客車、混動乘用車、純電動乘用車、傳統(tǒng)乘用車和商用車，單車用鋁量分別為232.2kg、198.1kg、157.9kg、138.6kg和122.6kg。國際鋁業(yè)協(xié)會（International Aluminum Associate）發(fā)布的《Assessment of Aluminum Usage in China’s Automobile Industry 2022-2030》，對中國汽車分車型用鋁量進行了分析預(yù)測，主要分為乘用車、商用車、特種車和二/三輪車，乘用車包括內(nèi)燃機乘用車、純電動乘用車和混動乘用車，商用車包含客車（燃油客車、新能源客車）和貨車、二/三輪車包含二/三輪摩托車和二/三輪電動自行車。從趨勢看，新能源客車用鋁量始終高于其他車型；分車型看，2021年新能源客車、混動乘用車、純電動乘用車、內(nèi)燃機乘用車和內(nèi)燃機商用車單車用鋁量分別為232.2kg、198.1kg、157.9kg、136.4kg和70.3kg。
國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)具備在汽車中推廣鋁合金的能力。經(jīng)過多年的努力，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)具備在汽車中推廣鋁合金的能力。在鋁合金車身制造方面，國內(nèi)在高端鋁合金板材、鋁合金擠壓技術(shù)、精密鋁合金鑄造結(jié)構(gòu)件以及焊接等關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)成熟。在動力總成等部件方面，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)將發(fā)動機、變速箱以及底盤等鋁合金壓鑄件輸送到福特、通用、奔馳、寶馬等國外汽車廠家。
未來，鋁在新能源汽車上的應(yīng)用量會越來越多，2021年已突破驚人的340萬輛，基本上占汽車產(chǎn)銷量的13%，預(yù)計2022年新能源汽車會突破500萬輛。其爆發(fā)性增長必將成為鋁深加工應(yīng)用量增加的新亮點。
